Antes de mais nada, é essencial entender que o Aeroporto de Congonhas, localizado na Zona Sul da capital paulista, tem sido exclusivamente dedicado a voos domésticos desde meados dos anos 1980. Apesar de operar com alta demanda, ele ficou limitado nesse aspecto por questões estruturais e historicamente transferiu suas rotas internacionais para Guarulhos. Contudo, agora, gradativamente, essa situação está mudando.
Como e quando os voos internacionais vão funcionar?
Em primeiro lugar, a retomada das operações internacionais está dividida em duas fases distintas. Inicialmente, a partir de 2025, retomarão os voos internacionais via aviação executiva — ou seja, privados — voltados apenas para países da América do Sul, como Argentina, Chile, Uruguai e Paraguai
Ademais, essas operações executivas dependem ainda de autorizações da ANAC, da Receita Federal, da Polícia Federal e de acordos com companhias aéreas
Entretanto, os voos comerciais internacionais regulares estão previstos somente para 2028, após a conclusão do novo terminal de passageiros e das obras de modernização Há sinais de que, eventualmente, esse prazo pode se antecipar dependendo do avanço das tratativas com as autoridades e as empresas aéreas
Preparação da infraestrutura: como o aeroporto está sendo modernizado
Enquanto isso, as obras para tornar tudo isso viável já estão em andamento. Desde março de 2024, o Aeroporto de Congonhas vem passando por um ambicioso projeto de modernização, com investimento estimado em R$ 2,4 bilhões, que deverá ser concluído até 2028.
Além disso, em 6 de agosto de 2025, houve a ampliação da sala de embarque remoto, que passou de 1.400 m² para impressionantes 3.300 m², como um passo preliminar para o processo de internacionalização.
Essa expansão faz parte de um pacote mais amplo, que inclui:
- Dobrar a área total do terminal para cerca de 105.000 m², sendo 20.000 m² destinados a áreas comerciais.
- Construção de 19 novos portões de embarque, substituindo os atuais 12, além de 10 portões remotos, aproveitando o hangar tombado.
- Instalação de um moderno sistema de bagagens com 10 carrosséis para aumentar a eficiência.
- Ampliação do pátio de aeronaves, com aumento de 30 para 37 posições — 19 pontes e 18 remotas — todas aptas para aeronaves como o Airbus A321 (incluindo versões A321neo) e Boeing 737 Max.
Por que essa expansão é significativa para São Paulo
Então, por que isso é tão relevante? Em síntese, essa transformação permitirá que o Aeroporto de Congonhas volte a desempenhar um papel internacional, exclusivamente voltado à América do Sul, o que pode aliviar significativamente a demanda sobre Guarulhos, oferecendo mais conveniência àqueles que partem da Zona Sul.
Além disso, com rotas diretas para centros como Buenos Aires ou Santiago, o terminal pode se tornar uma conexão eficiente não apenas para voos regionais, mas também como ponto de partida para viagens intercontinentais via outros hubs.
Em resumo, a modernização do Aeroporto de Congonhas representa um passo estratégico rumo à sua revitalização e internacionalização. Primeiramente, já em 2025, deverá retomar os voos internacionais executivos. Portanto, em 2028, com a conclusão das obras, deverão iniciar os voos comerciais internacionais regulares, focados na América do Sul.
Claro, tudo isso ainda depende de aprovações regulatórias e acordos com órgãos públicos e companhias aéreas. Contudo, com o ritmo das obras e o planejamento da concessionária Aena, esse cenário já parece bem encaminhado.
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