Corredores de Ônibus em São Paulo: regras e funcionamento.

Os corredores de ônibus são faixas exclusivas destinadas ao transporte coletivo, com o objetivo de agilizar a circulação dos ônibus e melhorar a mobilidade urbana na cidade de São Paulo. Ao separar o tráfego dos ônibus dos demais veículos, esses corredores garantem maior eficiência no deslocamento dos passageiros, contribuindo também para a redução do tempo de viagem e da emissão de poluentes.

corredores de ônibus
Reprodução | Site: sindicato dos comerciários

Quantos corredores de ônibus existem em São Paulo?

Atualmente, a cidade de São Paulo conta com cerca de 34 corredores, totalizando mais de 130 quilômetros de extensão. Esses corredores estão distribuídos por diversas regiões da capital paulista, atendendo diariamente milhões de passageiros. Entre os principais estão os corredores das avenidas Santo Amaro, Rebouças, Inajar de Souza, Celso Garcia e o Expresso Tiradentes.

Quais são as regras de circulação?

Durante os dias úteis, a circulação nos corredores de ônibus é restrita aos veículos autorizados, geralmente das 6h às 22h. Nos finais de semana e feriados, algumas faixas são liberadas para os demais veículos, conforme sinalização local.

Além dos ônibus, podem circular nos corredores, durante o horário restrito:

  • Táxis com passageiros
  • Veículos de emergência
  • Veículos de transporte escolar devidamente autorizados
  • Veículos que transportam pessoas com deficiência

Os táxis sem passageiros também estão autorizados a circular entre 20h e 6h, de segunda a sexta-feira, e durante todo o dia nos fins de semana e feriados, exceto onde houver sinalização em contrário.

Penalidades para quem desrespeita as regras

Motoristas que transitam indevidamente nos corredores de ônibus estão sujeitos a multa de R$ 130,16, além de quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A infração é classificada como média, segundo o Código de Trânsito Brasileiro.

Portanto, respeitar as regras dos corredores de ônibus é essencial não apenas para evitar penalidades, mas também para garantir um trânsito mais eficiente, seguro e justo, especialmente para os milhões de usuários do transporte público que dependem desse sistema diariamente.

Leia também o artigo sobre ônibus elétricos.

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