Obras na Dutra: Fernão Dias, Tatuapé e Vale do Paraíba

Diversas obras na Dutra têm impactado o trânsito e o transporte diário de milhões de pessoas que passam pela rodovia. O propósito, no entanto, é justamente o contrário: após concluídas, as obras devem melhorar o tráfego na região metropolitana de São Paulo.

Entre as principais intervenções em andamento estão a construção de viadutos de interligação entre a Via Dutra e a Rodovia Fernão Dias, além de melhorias no Trevo de Bonsucesso, Ponte do Tatuapé e no complexo viário Jacu Pêssego.

Imagem apresenta visão aérea da obra que ligará a Rodovia Dutra à Fernão Dias.
Construção garantirá o acesso da via expressa da Rodovia Dutra à via expressa da Rodovia Fernão Dias (Fonte: CCR RioSP)

Obras de acesso à Fernão Dias

Na altura do km 226 da Via Dutra, estão sendo construídos três novos viadutos que irão interligar as pistas expressas da Dutra à Rodovia Fernão Dias, que conecta São Paulo a Belo Horizonte (MG). Essa interligação inclui o acesso inverso, permitindo que os motoristas da Fernão Dias acessem a Via Dutra, um ponto crucial para otimizar o tráfego entre essas duas importantes rodovias. Essa obra é fundamental para descongestionar os acessos nas proximidades de Guarulhos, uma região que enfrenta grande fluxo de veículos diariamente.

O projeto, além de facilitar a mobilidade, terá impacto direto na redução dos congestionamentos em horários de pico. Atualmente, muitos motoristas enfrentam longas filas para acessar a Fernão Dias, o que se agravou com o andamento das obras, especialmente nos finais de semana. Com a conclusão das intervenções, prevista para o final de 2025, a expectativa é que o fluxo entre as duas rodovias seja otimizado.

Lançamento de vigas em Guarulhos

No último final de semana, foi realizado uma operação no km 227 da Via Dutra, em Guarulhos, para o lançamento de vigas que farão parte dos novos viadutos de ligação entre as pistas expressas da Dutra e a Fernão Dias. A operação na noite de sábado (07/09), às 21h, e se estendeu até as 5h do domingo (08/09), com interdições na pista marginal sentido Rio de Janeiro. Guindastes com até 500 toneladas içaram vigas de 110 toneladas. Para garantir a segurança, também haverá interdições programadas na Fernão Dias, a partir do km 90.

A obra está 82% concluída e o projeto tem entrega prevista para 2025, fazendo parte de um investimento total de R$ 1,4 bilhão.

Imagem apresenta uma projeção dos futuros acessos que ligarão as pistas expressas da Dutra à Fernão Dias.
Projeção dos acessos ligando Dutra à Fernão Dias (Fonte: CCR RioSP)

Viaduto do Tatuapé: Acesso à Zona Leste

Outro ponto de destaque é a construção do viaduto que ligará diretamente a pista expressa da Dutra à Ponte do Tatuapé, que dá acesso à Zona Leste de São Paulo. Esta obra visa desafogar o intenso trânsito na chegada à capital, especialmente no trecho onde atualmente o acesso se dá apenas pela via marginal. A conclusão desse trecho promete trazer mais fluidez ao trânsito e facilitar a vida dos motoristas que cruzam diariamente entre Guarulhos e São Paulo.

A obra está em fase final e deve ser concluída nas próximas semanas.

Imagem apresenta uma projeção de como ficará o acesso ligando a via expressa da Dutra à Ponte do Tatuapé.
Projeção do acesso ligando a via expressa da Dutra à Ponte do Tatuapé (Fonte: CCR RioSP)
Obras no Vale do Paraíba

No trecho do Vale do Paraíba, especialmente na região de São José dos Campos, a CCR RioSP também está executando importantes melhorias. Atualmente, há 14 frentes de trabalho em andamento, distribuídas em três segmentos da rodovia, com o objetivo de ampliar a capacidade de tráfego e melhorar a segurança viária. Entre as principais intervenções estão a construção de novas pistas marginais, ampliação das pistas expressas e execução de sistemas de drenagem.

Imagem apresenta visão aérea da Rodovia Dutra no Vale do Paraíba.

Os trechos em obras estão localizados entre os km 158 e 143, com previsão de entrega em etapas. Os trabalhos entre os km 158 e 154 e entre os km 151 e 154 devem ser concluídos em fevereiro de 2025, enquanto as intervenções entre os km 143 e 151 têm entrega prevista para fevereiro de 2026.

Além disso, já foi liberado um trecho de 1,6 km da terceira faixa da pista expressa no sentido Rio de Janeiro, entre Jacareí e São José dos Campos, em maio deste ano, contribuindo para uma melhora significativa no fluxo de veículos. O investimento total nesse trecho é de R$ 650 milhões, gerando cerca de mil empregos diretos e indiretos.

Todas essas as obras fazem parte de um investimento de R$ 650 milhões na região do Vale do Paraíba, que deverão estar 100% entregues apenas em 2028.

“A implantação de pistas marginais permite segregar o tráfego de longa e curta distância da rodovia, garantindo a melhor distribuição dos veículos, o que resultará em melhorias de conforto, fluidez e segurança viária nesta região”, informa a CCR RioSP

Tecnologia e segurança

As melhorias na Dutra também contemplam a instalação de tecnologia de ponta para garantir mais segurança. Serão instaladas 13 câmeras de segurança e 80 câmeras de detecção automática de incidentes, que enviarão alertas em tempo real ao Centro de Controle Operacional (CCO). Esse sistema permitirá uma resposta mais rápida a ocorrências, agilizando o atendimento e minimizando os impactos no tráfego.

Impacto no trânsito e conclusão

A expectativa é que quando concluídas, as novas faixas nas pistas expressas e marginais aumentem a capacidade de tráfego e proporcionem mais conforto e segurança aos motoristas. O conjunto de intervenções, desde o Trevo de Bonsucesso, passando pelos viadutos da Fernão Dias e Tatuapé, até as melhorias no Vale do Paraíba, trará benefícios tanto para o tráfego local quanto para o transporte de longa distância, fortalecendo a economia da região.

Essas mudanças têm como objetivo aliviar os congestionamentos, garantindo mais fluidez e segurança para os motoristas que utilizam a rodovia diariamente, seja a trabalho, lazer ou transporte de mercadorias que passem pela região metropolitana de São Paulo.

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Fontes: CCR Rodovias / Guarulhos Todo Dia / G1

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